Простой крана по вине заказчика: кто платит за смену
Простой крана по вине заказчика оплачивает заказчик: по п. 1 ст. 614 ГК РФ аренда — плата за пользование машиной, а не за число подъёмов, и смена Ивановца КС-6476 с ориентиром от 40 000 ₽ за 8 часов идёт с момента подачи. Статья 406 ГК РФ называет такую ситуацию просрочкой кредитора. Простой из-за поломки крана — зона KRAN-RT по ст. 634 ГК РФ.
Содержание 6 разделов
- Почему смена крана оплачивается при простое: ст. 614 и 632 ГК РФ
- Пять причин простоя крана: чья зона ответственности
- Сколько стоит час ожидания: расчёт от ориентиров парка KRAN-RT
- Когда простой оплачивает KRAN-RT: ст. 634 ГК РФ
- Простой из-за погоды: что меняет вид договора
- Что записать о простое в договор с KRAN-RT
Почему смена крана оплачивается при простое: ст. 614 и 632 ГК РФ
Статья 632 ГК РФ описывает аренду крана с экипажем как предоставление машины во временное владение и пользование вместе с услугами по управлению. Пункт 1 ст. 614 ГК РФ привязывает плату к пользованию имуществом, а не к числу подъёмов. Смена Ивановца КС-6476 поэтому начинается с подачи исправного крана KRAN-RT с экипажем, а не с первого поднятого груза.
Статья 406 ГК РФ добавляет второй слой: кредитор считается просрочившим, если не совершил действий, до совершения которых должник не мог исполнить обязательство. Наряд-допуск, пропуск на территорию и подготовленная площадка — именно такие действия заказчика. По п. 2 ст. 406 ГК РФ просрочка кредитора даёт KRAN-RT право на возмещение убытков, если заказчик не докажет, что причина от него не зависела.
Пять причин простоя крана: чья зона ответственности
KRAN-RT делит причины простоя крана на пять групп по тому, чья сторона могла их устранить, и к каждой привязывает норму ГК РФ. Три причины из пяти лежат в зоне заказчика, одна — в зоне KRAN-RT, одна не принадлежит никому. Таблица показывает деление целиком.
| Причина простоя | Чья зона | Норма | Что с оплатой |
|---|---|---|---|
| Наряд-допуск или акт-допуск не оформлен к началу смены | Заказчик | п. 1 ст. 406, п. 2 ст. 781 ГК РФ | Смена идёт, время ожидания оплачивается |
| Площадка под опоры не готова | Заказчик | п. 1 ст. 406 ГК РФ | Смена идёт, время ожидания оплачивается |
| Нет стропальщика или ответственного за безопасное производство работ | Заказчик | п. 1 ст. 406 ГК РФ | Смена идёт, время ожидания оплачивается |
| Неисправность крана | KRAN-RT | ст. 634 ГК РФ | Время неисправности заказчик не оплачивает |
| Ветер, гроза, иная погода | Ни одна из сторон | п. 3 ст. 781 ГК РФ — для договора услуг | Определяется договором |
Самая частая причина на нефтехимии Нижнекамска — наряд-допуск: кран KRAN-RT стоит у проходной, пока документ проходит подписи предприятия. Сроки согласования задаёт предприятие, KRAN-RT на них не влияет, поэтому время ожидания относится к первой строке таблицы, а не к четвёртой.
Сколько стоит час ожидания: расчёт от ориентиров парка KRAN-RT
Отдельной ставки простоя у KRAN-RT в открытом виде нет, и час ожидания считается от ориентира 8-часовой смены на страницах парка. Ориентиры такие: 20 000 ₽ у Клинцы КС-35719-7-02, 40 000 ₽ у Ивановца КС-6476, 72 000 ₽ у XCMG QUY150. Деление на восемь даёт цену часа, который кран провёл на объекте — в работе или в ожидании. Числа — рыночные ориентиры по Татарстану, не фиксированный прайс.
| Модель | Ориентир смены, 8 ч | Час смены | 3 часа ожидания |
|---|---|---|---|
| Клинцы КС-35719-7-02 | от 20 000 ₽ | 2 500 ₽ | 7 500 ₽ |
| Ивановец КС-6476 | от 40 000 ₽ | 5 000 ₽ | 15 000 ₽ |
| XCMG QUY150 | от 72 000 ₽ | 9 000 ₽ | 27 000 ₽ |
Пример для Ивановца КС-6476: наряд-допуск подписан в 11:00 при подаче к 8:00, и из восьми часов смены на подъёмы остаётся пять. Три часа ожидания — это 15 000 ₽ из ориентира в 40 000 ₽, оплаченные без единого подъёма. Для XCMG QUY150 те же три часа — 27 000 ₽, поэтому на гусеничном кране KRAN-RT дату подачи привязывают к готовому наряду особенно жёстко.
Когда простой оплачивает KRAN-RT: ст. 634 ГК РФ
Статья 634 ГК РФ обязывает арендодателя в течение всего срока аренды транспортного средства с экипажем поддерживать машину в надлежащем состоянии, включая текущий и капитальный ремонт. Поломка Клинцы КС-35719-7-02 или Ивановца КС-6476 на объекте — зона KRAN-RT, и время неисправности в оплачиваемую смену не входит.
Экипаж KRAN-RT по ст. 632 ГК РФ тоже предоставляет арендодатель, поэтому опоздание крановщика или отсутствие у него нужного удостоверения — причина простоя на стороне KRAN-RT. Граница с зоной заказчика проходит по пропускам: документы экипажа KRAN-RT передаёт заранее, а срок выдачи пропуска определяет предприятие.
Простой из-за погоды: что меняет вид договора
Пункт 3 ст. 781 ГК РФ даёт правило для обстоятельств, за которые не отвечает ни одна сторона: заказчик возмещает исполнителю фактически понесённые расходы, если закон или договор не предусматривают иное. Правило относится к договору возмездного оказания услуг. Для аренды крана с экипажем по ст. 632 ГК РФ такой прямой нормы о погоде нет, и ответ даёт текст договора с KRAN-RT.
KRAN-RT поэтому не полагается на умолчание закона и предлагает решить вопрос ветра до подачи. Предел скорости ветра, при котором работа останавливается, указан в паспорте конкретного крана, и останавливает подъём крановщик, а не заказчик. Запись в договоре о том, как считается такая остановка, снимает спор, который иначе возникает в день подъёма XCMG QUY150 или Ивановца КС-6476.
Что записать о простое в договор с KRAN-RT
Статьи 406, 614 и 634 ГК РФ дают общую рамку, а детали KRAN-RT советует закрепить в договоре четырьмя условиями:
- с какого момента идёт смена — с подачи крана к проходной или с въезда на площадку;
- как фиксируется время ожидания: запись в путевом листе или справке с подписью представителя заказчика;
- как считается остановка из-за погоды и кто её объявляет;
- что происходит при неисправности крана: замена машины или перенос смены.
Четыре условия KRAN-RT обсуждает до подачи, а не после простоя. Дешевле всего простой обходится, когда его нет: KRAN-RT назначает время подачи Клинцы КС-35719-7-02, Ивановца КС-6476 или XCMG QUY150 под уже подписанный наряд-допуск и готовую площадку, и заказчик платит за подъёмы, а не за ожидание у ворот.
Частые вопросы
Кто платит за простой крана, если наряд-допуск не готов?
Заказчик. Оформление наряда-допуска — действие, без которого KRAN-RT не может начать подъём, и по п. 1 ст. 406 ГК РФ кредитор, не совершивший такие действия, считается просрочившим. Смена оплачивается как время пользования краном по п. 1 ст. 614 ГК РФ; при договоре услуг то же следует из п. 2 ст. 781 ГК РФ.
Оплачивается ли смена, если кран не сделал ни одного подъёма?
Да, если кран KRAN-RT был подан исправным и с экипажем, а подъём не состоялся по причинам на стороне заказчика. По ст. 632 ГК РФ арендодатель предоставляет транспортное средство во временное владение и пользование, а плата по п. 1 ст. 614 ГК РФ вносится за пользование, а не за результат работ.
Кто платит, если кран сломался на объекте?
KRAN-RT. Статья 634 ГК РФ обязывает арендодателя в течение всего срока аренды с экипажем поддерживать надлежащее состояние транспортного средства, включая ремонт. Время, когда Ивановец КС-6476 или Клинцы КС-35719-7-02 не мог работать из-за неисправности, заказчику к оплате не предъявляется.
Кто платит за простой крана из-за ветра?
Закон прямого ответа для аренды с экипажем не даёт — решает договор. Для договора услуг п. 3 ст. 781 ГК РФ говорит: при обстоятельствах, за которые не отвечает ни одна сторона, заказчик возмещает исполнителю фактически понесённые расходы, если договор не предусматривает иное. KRAN-RT предлагает записать погодный простой отдельным пунктом.
Сколько стоит час простоя крана?
Отдельной открытой ставки простоя у KRAN-RT нет. Ориентир считается от смены на страницах парка: 20 000 ₽ за 8 часов у Клинцы КС-35719-7-02 — это 2 500 ₽ за час, 40 000 ₽ у Ивановца КС-6476 — 5 000 ₽, 72 000 ₽ у XCMG QUY150 — 9 000 ₽. Числа — рыночные ориентиры, а не фиксированный прайс.
Из чего складывается цена крана на заводе — в статье «Стоимость крана на территории предприятия». Чем аренда с экипажем отличается от услуг — в статье «Аренда крана с экипажем или услуги», как подготовить площадку — в статье «Площадка под выносные опоры автокрана».