Техосвидетельствование крана: частичное и полное, ФНП 461
По п. 165 ФНП №461 кран проходит частичное техническое освидетельствование не реже одного раза в 12 месяцев, а полное — не реже одного раза в 3 года. Полное включает статические и динамические испытания грузом, частичное их не включает. Для заказчика KRAN-RT это значит: даты следующего освидетельствования стоят на табличке крана по п. 121, и их сверяют до подачи техники на площадку.
Содержание 5 разделов
Сколько раз в год и когда проводят освидетельствование
Периодичность освидетельствования KRAN-RT берёт из п. 165 ФНП №461: частичное — не реже одного раза в 12 месяцев, полное — не реже одного раза в 3 года. Срок в 5 лет для полного освидетельствования норма оставляет только ПС машинных залов, электрических и насосных станций, компрессорных установок и ПС, используемым только при ремонте оборудования.
Порядок и объём работ по п. 164 ФНП №461 определяет руководство по эксплуатации крана. Если руководство молчит, действуют пункты самих ФНП. Для автокрана Клинцы КС-35719-7-02 KRAN-RT это означает два источника: паспорт с руководством и главу об освидетельствовании ФНП №461.
Чем частичное освидетельствование отличается от полного
Различие между видами освидетельствования в ФНП №461 сводится к испытаниям грузом. При полном освидетельствовании кран осматривают и подвергают статическим и динамическим испытаниям; для ПС с характеристиками устойчивости в паспорте добавляют испытания на устойчивость. При частичном статические и динамические испытания не проводятся (п. 169).
| Параметр | Частичное | Полное | Пункт ФНП |
|---|---|---|---|
| Периодичность | Не реже 1 раза в 12 месяцев | Не реже 1 раза в 3 года | п. 165 |
| Осмотр и проверка в работе | Да | Да | пп. 169, 170 |
| Статические испытания | Не проводятся | Проводятся | п. 169 |
| Динамические испытания | Не проводятся | Проводятся | п. 169 |
| Нагрузка при статике | — | 125% паспортной | п. 171 |
| Нагрузка при динамике | — | 110% паспортной | п. 179 |
В обоих случаях по п. 170 ФНП №461 механизмы, тормоза, гидро- и электрооборудование, указатели, ограничители и регистраторы KRAN-RT проверяет в работе. Результат по п. 168 подтверждает две вещи: ПС и его установка соответствуют документации и ФНП, а сам кран находится в состоянии для безопасной работы.
Когда нужно внеочередное полное освидетельствование
Пункт 166 ФНП №461 перечисляет события, после которых полное освидетельствование проводят вне графика. Для крана KRAN-RT применимы такие из них:
- реконструкция или модернизация крана — основание для внеочередного полного освидетельствования KRAN-RT;
- ремонт расчётных элементов металлоконструкций с заменой или сваркой — то же основание для KRAN-RT;
- установка сменного стрелового оборудования или замена стрелы на кране KRAN-RT, включая гусёк Ивановца КС-6476;
- капитальный ремонт или замена грузовой либо стреловой лебёдки крана KRAN-RT;
- замена грузозахватного органа — в этом случае KRAN-RT проводит только статические испытания.
Монтаж на новом месте основанием для автокрана не служит: пп. а) п. 166 исключает стреловые краны из этого случая. Гусёк Ивановца и установку сменного оборудования разбирает статья «Ивановец КС-6476: стрела или гусёк».
Как проходят испытания грузом
Статические испытания по п. 171 ФНП №461 проводят нагрузкой 125% номинальной грузоподъёмности, а динамические по п. 179 — грузом на 10% выше паспортной. Тормоза перед испытаниями регулируют на момент из паспорта, ограничитель грузоподъёмности отключают, а масса контрольных грузов не должна отличаться от нужной более чем на 3%.
Для стрелового крана п. 175 добавляет требования к площадке: плотность грунта и уклон по руководству по эксплуатации, давление в шинах при работе без выносных опор. Груз поднимают на 50–100 мм; если за 10 минут он не опустился и нет трещин и остаточных деформаций, результат положительный. Комплект испытательных грузов с указанием фактической массы по п. 183 обеспечивает эксплуатирующая организация.
Что проверить заказчику до подачи крана
Заказчику KRAN-RT проверка не требует лаборатории: достаточно паспорта крана и таблички. Три действия закрывают вопрос до подъёма.
- Запросить у KRAN-RT копию страницы паспорта с отметкой о последнем освидетельствовании и датах следующего.
- Сверить даты с табличкой на кране по п. 121 ФНП №461 при приёмке техники на площадке.
- Спросить KRAN-RT, не менялись ли стрела, лебёдка или грузозахватный орган с последнего освидетельствования: по п. 166 это основание для внеочередного.
Если срок следующего освидетельствования истекает в период аренды, KRAN-RT предупреждает об этом заранее: норма не называет допустимых отсрочек, поэтому вывод о ходе работ без освидетельствования в статье не делается. Состояние ограничителя перед подъёмом отдельно разобрано в статье «Ограничитель грузоподъёмности: проверка до подъёма».
Частые вопросы
Как часто проходит техническое освидетельствование автокрана?
Автокран KRAN-RT, как любое ПС из п. 2 ФНП №461, проходит частичное освидетельствование не реже раза в 12 месяцев и полное не реже раза в 3 года (п. 165). Исключение в 5 лет относится к кранам машинных залов и ПС, которые используются только при ремонте оборудования.
Где посмотреть дату следующего освидетельствования крана?
Дата указана на табличке крана и в паспорте. Пункт 121 ФНП №461 требует, чтобы на ПС в эксплуатации были таблички с заводским номером, паспортной грузоподъёмностью и датами следующего полного и частичного освидетельствований.
Нужно ли внеочередное освидетельствование после замены стрелы?
Да. Пункт 166 ФНП №461 называет замену стрелы и установку сменного стрелового оборудования основанием для внеочередного полного освидетельствования. Для Ивановца КС-6476 KRAN-RT это относится и к установке гуська, если он входит в сменное стреловое оборудование по паспорту.
Кто проводит техническое освидетельствование крана?
По п. 167 ФНП №461 его проводит инженерно-технический работник, ответственный за производственный контроль, при участии ИТР, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии. Лабораторию п. 170 называет отдельно: для кранов, транспортирующих расплавленный металл и жидкий шлак, ревизию крюков проводит лаборатория.
Что значит «ограничитель отключён» при статических испытаниях?
Пункт 171 ФНП №461 называет условием испытаний отключённый ограничитель грузоподъёмности: груз 125% иначе не поднять. Это относится только к испытательной процедуре и не отменяет п. 22 г): в работе кран с неработоспособным ограничителем эксплуатировать нельзя.
KRAN-RT связал тему со смежными: кто отвечает за состояние крана при аренде — в статье «Кто отвечает за безопасность при аренде крана»; какие документы на кран и людей входят в ППР — в статье «ППР на работу крана».