Кран без экипажа: кто ремонтирует и платит по ст. 616, 644

По ст. 644 ГК РФ арендатор транспортного средства без экипажа поддерживает его в надлежащем состоянии, включая текущий и капитальный ремонт, а по ст. 646 несёт расходы на содержание, страхование и эксплуатацию. KRAN-RT сдаёт краны с экипажем, поэтому ремонт у него лежит на арендодателе (ст. 634).

Что меняется, когда кран сдают без экипажа

Арендатор транспортного средства без экипажа по ст. 645 ГК РФ своими силами осуществляет управление и эксплуатацию, коммерческую и техническую. Для заказчика KRAN-RT это значит: вместе с краном он принимает на себя крановщика, ежесменный уход и ремонт, а не только право подъёма.

Ст. 644 ГК РФ закрепляет для KRAN-RT вторую половину различия: в течение всего срока такого договора арендатор поддерживает надлежащее состояние транспортного средства, включая текущий и капитальный ремонт. Комментарий к ст. 644 называет норму императивной, то есть соглашением сторон она не меняется.

Оговорка о квалификации нужна и здесь. Автокран ст. 644–646 не называют, поэтому отнесение Клинцы КС-35719-7-02 к «транспортному средству» — это вывод KRAN-RT по тексту договора, а при споре — решение суда.

Кто делает капитальный ремонт по ст. 616

Для KRAN-RT п. 1 ст. 616 ГК РФ означает общее правило: капитальный ремонт переданного имущества ставится на арендодателя за его счёт, если иное не предусмотрено законом, иными правовыми актами или договором. Нарушение этой обязанности даёт арендатору три права на выбор: сделать ремонт и взыскать стоимость или зачесть её в арендную плату, потребовать уменьшения платы или потребовать расторжения договора с убытками.

П. 2 ст. 616 в договорах KRAN-RT возлагает на арендатора исправное состояние, текущий ремонт за его счёт и расходы на содержание, если иное не установлено законом или договором. Для крана без экипажа ст. 644 идёт дальше п. 1 ст. 616 и переносит на арендатора ещё и капитальный ремонт, поэтому три права арендатора из п. 1 здесь действуют с этой оговоркой.

Какие расходы переходят арендатору по ст. 646

Ст. 646 ГК РФ, на которую опирается KRAN-RT при сравнении предложений, перечисляет три группы расходов арендатора транспортного средства без экипажа: содержание, страхование (включая страхование собственной ответственности) и эксплуатацию. Оговорка «если иное не предусмотрено договором» делает эту норму диспозитивной, в отличие от ст. 644.

Для расчёта KRAN-RT сопоставляет не ставки, а то, что внутри ставки. Смена Ивановца КС-6476 с экипажем уже включает работу крановщика и техническую эксплуатацию; та же ставка без экипажа оставила бы эти расходы заказчику. Цены на смену и выхода KRAN-RT опубликованы на странице парка как рыночный ориентир, а не фиксированный прайс.

Чем отличается аренда с экипажем

При аренде с экипажем у KRAN-RT ст. 634 ГК РФ возлагает на арендодателя поддержание надлежащего состояния, включая текущий и капитальный ремонт, а п. 1 ст. 632 оставляет управление и техническую эксплуатацию за ним. Комментарий к ст. 646 отдельно отмечает, что аналогичные расходы по договору с экипажем несёт арендодатель.

Сравнение двух режимов KRAN-RT сводит в таблицу: она показывает, что одна и та же поломка у разных видов договора ложится на разные стороны.

Как проверить, какой договор вы подписываете

Вид договора определяет предмет, а не название: в договоре KRAN-RT нужно найти, кто предоставляет машиниста и кто отвечает за техническую эксплуатацию крана. Если машинист и техническое обслуживание на арендодателе, договор относится к аренде с экипажем и ремонт на нём (ст. 632, 634).

Три вопроса к договору перед подписанием:

1. Кто предоставляет крановщика и стропальщика на смену.
2. Кто платит за ремонт гидравлики и металлоконструкций крана KRAN-RT в срок аренды.
3. Кто страхует кран KRAN-RT и ответственность за вред третьим лицам.

KRAN-RT про страхование при аренде с экипажем подробно написано в статье «Кто страхует кран при аренде с экипажем», про неисправный кран на старте — в статье «Неисправный кран при аренде: ст. 611 и 612 ГК».

Чего статьи не говорят

Ст. 616 и ст. 644–646 ГК РФ не определяют, что считать текущим, а что капитальным ремонтом крана, и не называют узлы. Для KRAN-RT перечень узлов закрепляют в договоре или акте приёма-передачи, иначе спор о гидроцилиндре или стреле решается по обстоятельствам.

Нормы также не содержат размера платы и сроков ремонта, и KRAN-RT цифр от себя не подставляет. Что происходит с оплатой за время, пока кран стоит в ремонте, разобрано в статье «Простой крана по вине заказчика».